Ниже — учебный обзор блоков, которые чаще всего встречаются в самопроверке по категории B.
Это не полный конспект ПДД и не официальная программа экзамена: ориентир для повторения перед разбором билетов.
Сверяйте каждый блок с актуальным текстом ПДД РФ — формулировки закона важнее любого демо-билета.
Общие положения и участники
Кто такой водитель
В Правилах «водитель» — шире, чем «человек с правами»: это лицо, управляющее ТС, а также ряд других случаев, прямо названных в ПДД. Имеет смысл читать определения в начале Правил целиком — от них зависят многие последующие нормы.
Права и обязанности
Водитель обязан знать и выполнять ПДД, следить за исправностью ТС, не создавать опасность. Пассажиры тоже участники движения: ремни, посадка и выход — отдельные обязанности, которые часто попадаются в учебных вопросах.
Знаки делятся на группы (предупреждающие, запрещающие, предписывающие, информационные, приоритета и др.).
Важно не путать похожие: «въезд запрещён» и «движение запрещено», главная дорога и уступите дорогу.
Разметка может дублировать знаки или действовать самостоятельно; временная разметка имеет приоритет над постоянной в установленных случаях.
Практика. Перед билетом назовите вслух группу знака и зону действия. Если сомневаетесь — откройте приложение с изображениями знаков в официальном тексте ПДД.
Сначала определите тип перекрёстка: регулируемый или нет, равнозначные дороги или главная/второстепенная.
Затем — сигналы светофора или регулировщика, знаки приоритета, правило помехи справа.
Отдельный блок — пешеходы на переходах и при поворотах: уступить дорогу нужно не «на глаз», а по правилам.
Регулируемый: ориентир — сигналы, а не знаки приоритета (кроме оговорённых случаев).
Нерегулируемый неравнозначный: сначала главная дорога.
Равнозначный: помеха справа и правила для поворота налево/разворота.
Любой манёвр начинается с оценки обстановки и сигнала указателями поворота.
Перестроение, поворот, разворот и движение задним ходом имеют свои запреты (мосты, тоннели, перекрёстки и т.д.).
Обгон — не то же самое, что опережение: у обгона отдельный список мест, где он запрещён.
Частая ошибка. Путать обгон и опережение, а также забывать, что на пешеходном переходе обгон запрещён даже «если никого нет».
Ограничения зависят от зоны: населённый пункт, вне его, автомагистраль, жилая зона, знаки.
Даже при разрешённом «максимуме» скорость выбирают с учётом видимости, покрытия и потока.
Дистанция — запас на реакцию и тормозной путь; на скользкой дороге её увеличивают.
Ближний и дальний свет, габариты, ДХО, противотуманные фары — у каждого режима свои условия.
В туннеле, ночью и при недостаточной видимости набор требований другой, чем днём в городе.
Аварийная сигнализация и знак аварийной остановки — отдельный мини-раздел, который часто «проскакивают» при подготовке.
Ремни — для водителя и пассажиров, если конструкция это предусматривает.
Перевозка детей до определённого возраста требует детского удерживающего устройства по росту и весу.
Телефон без hands-free во время движения — типичный вопрос про отвлечение внимания.
Остановка и стоянка — разные понятия. Запреты связаны с переходами, перекрёстками, остановками маршрутного транспорта, мостами, ж/д переездами и знаками.
Запомните «метры до…»: они регулярно встречаются в учебных формулировках.
Тренировочные материалы для самопроверки. Сервис не является государственным порталом, не связан с ГИБДД и Госуслугами и не заменяет официальный экзамен по теории.